Como classificar a bagagem no aeroporto de Domodedovo

• Como classificar a bagagem no aeroporto de Domodedovo

Entrega de bagagem no aeroporto cada vez involuntariamente tremo só de pensar sobre o que acontece com ele no caminho da recepção para o compartimento de bagagem da aeronave, para a parte desconhecida e misteriosa do aeroporto, que está escondido dos olhos dos passageiros comuns.

Em memória flutuar imagens estranhas se de lendas urbanas, se visto de vez em cima de um tempo os programas de televisão científicas e educacionais, que mostram claramente que não é necessário esperar para o tratamento suave de nossas bolsas! Por exemplo mim, por algum motivo, como um elemento de bagagem essencial de classificação parecia mecanismo estranho, que lembra um enorme punho de ferro que girou para bater em malas de viagem, enviando-os para a linha de montagem geral na direção desejada. E cada vez, lembrando-se que a imagem, eu tinha cuidadosamente embrulhado em uma garrafa de álcool ...

Como classificar a bagagem no aeroporto de Domodedovo

Mas, como se viu, com bagagem tratado muito parecido delicada do que você poderia imaginar! Em qualquer caso, no aeroporto de Domodedovo de Moscou.

Todos os sacos são entregues na bagagem em uma queda de elevador mecânico na ração total.

Como classificar a bagagem no aeroporto de Domodedovo

Aqui eles estão à espera de vários níveis de inspeção. Primeiros sacos são enviados para o dispositivo, chamado de "Introscope automático", como aqueles que estão na entrada do aeroporto.

Como classificar a bagagem no aeroporto de Domodedovo

Aqui, o conteúdo da bagagem são analisados ​​por software. O sistema irá detectar a possibilidade de encontrar a bagagem de substâncias ou artigos proibidos. Além de esta imagem e é enviado para a estação de segurança pessoal que trabalha (nível 2). Ele também analisa a informação e se a peça de bagagem em uma inspeção adicional determina enviar (3º e 4º nível). Há, em uma unidade de chamada de difractetro para determinar a composição e as propriedades físicas do objecto que causou suspeita e imagiologia - vai mostrar a sua localização exacta na bolsa. Os funcionários que trabalham com o scanner, faltando apenas um par de segundos para avaliar o conteúdo da bagagem. Eles dizem que quando você está trabalhando o tempo todo, é mais do que suficiente. Professional, mesmo de forma sumária é suficiente para descrever com precisão todo o conteúdo do saco digitalizada.

bagagem frágil realmente são enviados para todos os cheques à mão, em vez de com uma fita comum.

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A passeios separados e bagagem VIP.

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Além disso, malas de viagem são enviados para viajar a fita ...

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Na verdade, foi aqui, e recheado com o processo de classificação. a fita inteira em grandes números colocados scanners que lêem o código de barras, que é colado à bagagem na recepção.

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Esses rótulos, aliás, também tem uma maneira particular, em diferentes malas aviões. Então, para passar despercebido digitalizador simplesmente não tinha chance. Essa é a leitura correta do código de barras - a garantia de que a sua bagagem vai mergulhá-lo em seu avião!

Para não abusar da sorte, e não para confundir o sistema, é necessário verificar cuidadosamente o vôo para a sua bagagem foi deixado rótulos de voos anteriores. No entanto, a mesma marca e a menina na recepção do hotel.

Mas as meninas simplesmente não pode controlar, então é assim confiável esses adesivos são colados. Uma série de tecidos, usado para fazer macios sacos de viagem, infelizmente, não se sustenta códigos de barras colado ... E, embora, neste caso, há sempre o seguro, sob a forma de grandes marcas que amarram no punho, mas é melhor errar e para enrolar o filme bagagem. Ele certamente irá manter tudo adesivos. Embora seja, infelizmente, não é livre ...

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Mas o que seria ideal para qualquer sistema, e o sapato sempre acontecem ... só não pode ser previsto, e mais cedo ou mais tarde, a fita não é uma mala, que não é código de barras visível não é reconhecido pelo sistema ou de diferentes scanners como malas movimento recebidos de dados diferente . Tal bagagem é dirigida a um círculo adicional.

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Se após este não conseguiu entender como Flight Bag voar, leva mais tempo para triagem manual, onde as pessoas já versado no problema.

Na maioria das vezes, para contornar os sacos de processamento manual que não têm rostos inequívocas e cujo código de barras é, portanto, difícil considerar automação.

Se tudo funcionou corretamente, mala de viagem aventura continua na próxima fita, especial, constituído por determinados segmentos. A tarefa parece quase impossível. Cada peça de bagagem, rapidamente voando pela Faixa de Opções, você precisa estabelecer claramente em um determinado segmento! Neste caos? Como? Para este efeito, existem tecnologia especial!

Se você olhar de perto, um pouco de fita, o que leva a bagagem, não é sólido, mas consiste em peças individuais. Estas peças podem mover-se em velocidades diferentes. Dependendo da necessidade, eles, em seguida, acelerar, em seguida, abrandar para que a velocidade de cada mala indivíduo era exatamente o mesmo que é necessário continuar sem problemas em um determinado segmento!

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E já que este segmento, a bagagem é despejado nos chamados slide-formas - coleções de malas de viagem tem que carregá-los diretamente sobre o vôo.

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Cada slide-formas está programado para o voo. Mais precisamente, um vôo executa vários vizinhos slide-maneiras, e se um está cheio de malas, em seguida, eles começam a derramar na próxima.

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Por isso, também, a sua sobrecarga directamente para dentro da máquina, que são accionados pela aeronave. Antes de carregar cada mala é digitalizado mais.

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Se a construção de aeronaves, sugere que a bagagem seja carregada para ele em um recipiente especial, é mais fácil de fazer com a fita, tais como aqueles que são utilizados na preparação de bagagem na chegada. Ao longo de uma tal fita e definir sacos contentores são carregados em contentores directamente.

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Em uma tal fita é tipicamente carregada duas passagens. Cada saco, antes do mergulho, tão cuidadosamente verificados. Todas as tags, marcações, prioridades e outras designações necessariamente levado em conta.

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Nas proximidades, há ainda um grande estande, onde todos os símbolos de todos partida de empresas Domodedovo. Eles dizem que os funcionários tem que saber todos os personagens de coração!

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Na chegada tudo mais fácil ... A longa fita, que é trazido para o carrinho com malas e eles simplesmente sobrecarregar na fita, em que eles imediatamente e enviado para o salão de bagagem. Aqui, captura e transferência de bagagem, que é enviado diretamente para o slide-maneiras, onde vai a bagagem no próximo vôo.

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Em geral, a triagem adega - uma sala com dois níveis enorme ... No nível superior são usados ​​no complexo labirinto dos cintos em movimento malas, funcionários scurry fundo, máquinas, caminhões. Andando pelos corredores de espera, de alguma forma, e você não pensar sobre o que é tecnologicamente complicado e trabalhando ativamente pode estar no piso térreo deste edifício.

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E eu era infinitamente interessante ir para lá. E eu espero que você, também, estava curioso para ver como tudo está realmente gosta! E não enorme Iron Fist!

No entanto, a garrafa, apenas no caso, eu vou ainda cuidadosamente embalado! Apenas quem sabe como ele é organizado em outros aeroportos ...